Estas nuevas luces V-16 conectadas pero realizan por completo este servicio, integrando en el interior de su carcasa todos los elementos necesarios para su funcionamiento y emisión de información a la plataforma DGT 3.

Entre las ventajas marcadas por la DGT de este tipo de señalización se encuentran su veterano visibilidad en carretera, un uso sencillo en situaciones de estrés, y el aumento de la seguridad para el conductor, pero que evita situaciones de peligro al bajarse del transporte para colocar los triángulos. 

En principio la DGT habla de un periodo de poco más de cinco primaveras de acoplamiento, asegurando que la idea primitivo es que entre en vigor para 2024, o lo que es lo mismo, todos los vehículos nuevos que salgan al mercado a partir de esa aniversario contarán con el dispositivo de serie, pero el resto de usuarios que cuenten con un coche inicial deberán de hacerse con individualidad.

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En el Positivo Decreto 159/2021, del 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las víFigura públicas, y que modifica el Reglamento Caudillo de Circulación y el Reglamento Caudillo de Vehículos, se especifican las características de la baliza de emergencia V16:

Bombilla DE EMERGENCIA V16: Luz homologada por la DGT y diseñada para la señalización de emergencias durante viajes en carreteras. Es un utensilio indispensable en caso de accidentes o averíCampeón. Incluye chaleco reflectante y martillo de emergencia.

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Compatible con la legislatura de seguridad vial válido

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En caso de que surjan en el mercado otras soluciones tecnológicas y de comunicaciones que, respetando los protocolos establecidos en el anexo I de la presente resolución, sean capaces de prestar al ciudadano accidentado un servicio integral de protección en la vía, estas podrán ser certificadas por la DGT para su utilización en los dispositivos V-16.